sa ka roulé !

On a dark desert highway

2012-05-31T22:21:00.002-04:00

Brett Novak, Kilian Martin et Patrick Watson reviennent.

Ils explorent un lieu étrange plein de fantômes du passé, une oasis désertée, une Vermillion Sands onirique et magique. Ballade dans le temps, travail des matières et des formes, accords de quartes et de quintes entre gestes esquissés ou accomplis, musique susurrée, mélopée fluide, captures d'instants passés et fulgurances instantanées.
Altered route est un magnifique voyage dans le temps et l'espace - une nouvelle manière de filmer et de concevoir l'évolution dans l'espace- un regard neuf, une oeuvre en devenir
Encore !
Entretien avec Brett et Kilian ici.

Nouveaux talents: Opiate

2012-05-31T11:09:00.000-04:00

La vague espagnole déferle sur le Longboard avec beaucoup de créativité, tant dans les formes que dans les graphismes. J'ai été conquis par le superbes propositions d'Opiate.

Beaucoup de professionnalisme dans leurs démarche comme dans la présentation des modèles:

Toxic, Whale, Rasta, Sweet ou Chaos.

Le niveau des finitions est à la hauteur du prix: 160 à 180 € la planche nue.

En vente sur Fb et dans les bonnes boutiques madrilènes comme Caribbean.

Mes coups de coeur:

l’ornithorynque Rasta et la petite Toxic

Gracias a Caribbean por el link !

Avant / Après : DTC Victory Grip 70mm

2012-05-30T11:21:00.000-04:00

Je n'ose pas montrer ici un comparatif de mon jeu de Victory Grip ou Victory Drift, vous ne verriez pas de différence avec un jeu de roues neuves. Je ne suis pas un descendeur, habitué à passer les courbes en glisse, et mon témoignage ne serait guère probant.

Je suis tombé sur cette présentation réalisée par Patrick Hurel sur le site australien Hopkin :

Il a essayé ces curieuses roues Européennes jusqu'alors inconnues en Australie et aux USA sur le site du Mount Stuart au Queensland, réputé pour ses pentes fortes et son asphalte rugueux.

Les 4 premières descentes ont été faites sur un jeu d'Orangatang In-heat violettes 75mm 83a pour retrouver les appuis et les sensations, et confirmer le constat habituel: cette route engagée use très rapidement un jeu de roues.

En témoigne cette roue neuve à comparer avec celle qui a servi aux 4 premières descentes:

cône marqué, surface dégradée.

Puis il est passé aux DTC Victory Grip, 70mm, et a enchaîné ... 37 descentes !

Voici un comparatif Avant/Après éloquent:

Le diamètre est faiblement modifié (1 mm perdu environ)

La roue ne présente pas d'à-plat, et reste bien ronde

La surface est striée, mais pas totalement dégradée

Aucun cône, pas de déchirure.

Vous pouvez retrouver l'intégralité de l'article ici.

La suite ... aa gamme DTC se décline déjà en 80mm avec les Concept,

et bientôt en 75mm avec la nouvelle Gecko

à suivre !

Stay tuned !

Jump !

2012-05-29T13:43:00.001-04:00

Jump ! by Eduardo

Glitter in my veins by xoxogracemarie

Exhibition by Jac

Grind by Eric

Drop ! by Cathrineftw

250 000 visites

2012-05-24T18:43:00.000-04:00

... et 750 000 pages vues environ.

Pas peu fier !

Grâce à qui ?

A vous !

Merci !

Kevin Rucks

2012-05-24T12:44:00.002-04:00

Il est quelques fois intéressant de dialoguer un peu avec un vendeur quand vous achetez sur Ebay.
Une relation s'établit, et de cette correspondance peuvent naître des échanges passionnants.

Quand Stef à trouvé sa belle Turner jaune, il a découvert que le vendeur était bien sûr un collectionneur passionné - la blanche puis dernièrement la superbe Turner rouge qu'il a vendues par la suite en attestent - mais surtout qu'il n'avait jamais arrêté de rouler depuis les années 80.

Il a connu la gloire avec un portrait dans Thrasher en 1990, époque à laquelle il était passé pro pour Santa Cruz, Independent, Vans .... De 1990 à 2010 il n'a rien perdu.

On le retrouve aujourd'hui à 44 ans dans les Masters Series avec les plus grands nom du vert sur des planches modernes ou des reliques d'un passé glorieux comme ces Logan, Alva, G&S ou Sims qu'il entretien sur le béton des parks du Colorado ou de Californie.

Cannibolts -c'est lui aussi.

Il exprime également sa fibre artistique sur des T shirts.

Il exploite aujourd'hui un domaine viticole en Californie avec sa famille.

Si vous voulez en savoir davantage, lisez ici son portrait paru l'an passé dans SLO life.

Appréciez ...

Avez-vous vu la queue du chat ?

2012-05-21T22:25:00.000-04:00

Alex a une vieille planche qu'il a gardée amoureusement, mais aussi quelques doutes sur le modèle, l'année, les variantes. J'ai cherché un peu et je suis tombé sur quelques indices intéressants.

La marque: H-Street, sans aucun doute même sans le logo. Fondée en 1988, succès immédiat après la video "Shackle me not", disparue après le départ de Tony Magnusson en 1993. Voilà qui ne laissait pas beaucoup de choix dans la date...

La date: 1989 ou 1990 ... ou 2009 puisque ces planches sont rééditées, avec de subtiles variantes par rapport aux modèles originaux.

Le graphisme, signé Francesco Albertini, dont le travail a été présenté avec talent par Seb Carrayol.

Le skater: Eddie Elguera dit "El Gato", 50 ans, grand skater de verticale des années 80, deux titres de champion du monde, il a fait partie des teams Variflex, Sims, H-Street ... mais n'a pas pris le virage du Street dans les années 90, il reste aujourd'hui un superbe skater de park ou de ditch avec les Texas Outlaws. Il a eu de nombreux modèles à son nom sous différentes marques prestigieuses, et il a une collection passionnante (ahhh ces roues Ferragamo ! Je leur aurais bien fait un sort !)

Le modèle: pool deck - encore percé old school.
L'original, pas la réédition.

Cat & gummy, Fish ou Pool deck ?

Cat, sans conteste.

Le détail qui cloche : le pot à gauche.

D'autres versions le présentent à droite.

Il semble en fait que le pot soit à gauche sous la planche, à droite au dessus.

D'autres avis ?

Finalement après avoir bien regardé ce chat jaune sur fond rouge, je le trouve magnifique.
Je le mettrais bien sur un grand mur blanc.
Et vous ?

Plaisir d'offrir

2012-05-19T19:28:00.003-04:00

Plaisir d'offrir - Joie de recevoir !

Que celui qui n'a jamais mis un franc - pardon, un €uro dans ce type de distributeur me jette le premier chewing gum - ou plutôt bubble gum comme ces Bazooka !

Je soupçonnais quelque chose ... depuis 60 ans que Bazooka Joe traîne son faux bandeau de pirate à la Le Pen, je me disais bien qu'il avait du monter un jour sur un skate.

Comme mon ami Kilwag de Skate & Annoy collectionne les blagues de Joe avec son pote Mort et le reste de sa bande, il devait bien y avoir du skate là dessous.

J'ai cherché comme un goût de Mistral gagnant, une Madeleine oubliée, et j'ai trouvé ...

cette publicité de juin 1954 :

Ce genre d'engin qui avait cours dans les années 40,

de très mauvais présage pour les genoux, les dents, les poignets, ...

Photo (C) Getty, in The good, the bad & the gnarly. circa 1945

Plus près de notre génération,

les vendeurs de gomme ont déroulé le fil du skate dans cette belle pub de 2010:

Que faire d'intéressant avec un vieux chewing-gum usé ?

Ben Wilson les peint et les photographie -

Je trouve qu'il a du goût ...

Plus proche de nos ambitions, les Bazookas sont aussi de grandes roues à mi-chemin entre le mountain board sur route et le longboard. Allez fouiller dans les réserves de vos magasins préférés, et essayez ...

rêves de gosses

2012-05-17T00:14:00.000-04:00

Quand Philip et Stef réalisent leurs rêves de gosse ...

Chaque skater de plus de 40 ans a rêvé un jour devant une Turner, des planches de très haut de gamme, rares et belles, stars du slalom des années 70 à 2000.

Créées au milieu des années 70 par Bob Turner, les Turner Summer Ski (Logan choisira l'appellation Earth Ski) s'imposent comme des planches atypiques, avec une technologie de fabrication novatrice et une qualité de finition extraordinaire. Le procédé pain de mousse + résine est alors très rarement utilisé en dehors du surf.

les premiers modèles en 1976 avec le pilote d'essai Steve Schisler

La technique d'alors: pieds joints, genoux décalés, face à la ligne des cônes.

Deux noms dominent le slalom de 1977:

Tom Ryan et Bob Piercy, les testeurs attitrés de Turner

On les retrouve sur cette publicité pour Kryptonics Star Trac de 1977

D'après John Huston, cette photo était une pose,

jamais de tels slalomeurs ne seraient passés aussi loin des cônes.

Tom Ryan n'était pas tout à fait un débutant: sa carrière pro commence en 1966

En 1977 Warren Bolster prendra ce superbe cliché en recherche de vitesse à La Costa

Bob Piercy sera champion du monde de slalom en 1978: toute une époque.

et tout un style :

Les collectionneurs comme les slalomeurs pro se les arrachent. Le prix est élevé: en 1979 une Fibreflex de base vaut 220 Francs, une Turner Needle Nose 550 à 800 Francs: c'est le prix du sur-mesure et d'une qualité de finition inégalée.

Les derniers modèles fabriqués par Bob Turner datent de 2002, année de sa disparition.Quelques modèles furent retrouvés dans la cabane où il aimait bricoler, au calme dans les bois. La production a été brièvement relancée par sa fille et un amateur en Angleterre, mais sans suite.

Les modèles disponibles sont proposés par des collectionneurs ou par des slalomeurs passionnés. Il n'y a pas deux modèles identiques, chacun ayant été fabriqué sur mesure, à la demande: flex, longueur, perçage. Le profil agressif de la Needlenose ou de la Fullnose raviront les amateurs de slalom classique, pieds serrés au centre de la planche pour jouer du flex sur mesure.
Une autre caractéristique: le cambre prononcé.

Ceux qui préféreraient une position plus écartée s'orienteront vers le modèle GS, Giant Slalom, plus tardif ou les modèles de descente comme le Blackbird ou le Downhill.

A ces modèles de bases s'ajoutent tous les shapes développés sur mesure, comme ce downhill gun réalisé pour John Gilmour:

La semaine dernière une GS complète était proposée à 34£ ... il faut être réactif dans ces cas là ! Elle est finalement partie à 89£, soit 140 € environ avec les frais de port.

Mes deux amis partagent la passion des belles planches, avec la saveur des fruits défendus que l'enfance ou l'adolescence n'ont pas permis de goûter.
Tous deux ont trouvé la planche de leurs rêves, et vous invitent à partager ce moment exceptionnel.

Stef a cherché longtemps avant de trouver cette superbe NeedleNose jaune. Je sais qu'il va la monter patiemment, avec une partie cycle cohérente et adaptée. Lors d'échanges avec le vendeur, il a découvert une personnalité incroyable, dont je vous parlerai bientôt.

Touche finale à une belle restauration: si vous avez un sticker Turner, il apportera la finition recherchée pour rendre à cette star des années 80 l'éclat originel. Ecrivez moi, je ferai suivre.
Ça pourrait donner quelque chose dans cet esprit ...

Philip a trouvé sa monture chez un collectionneur du Colorado:

Etat neuf, aucune trace sur ce deck immaculé, monté avec soin sur une série limitée Tracker RTX vintage et Offset.

Un Offset est un truck où les axes sont remplacés par des bras qui ramènent l'axe des roues à la perpendiculaire de l'axe du kingpin.

Tracker propose régulièrement de petites séries Offset sur base RTS ou RTX (120$ pièce)

On trouve également des Independent modifiés.

Je roule régulièrement avec un Dragon Tail de ce type, toujours avec le même plaisir.

Traditionnellement ces trucks sont montés à l'arrière pour leur faculté de suivre à plat, leur mobilité étant assez réduite, toutefois ce curieux Randal modifié placé à l'avant semble l'exception à l'usage.

Vision saisissante dimanche dernier au Moule: j'ai vu passer Philip sur un tracé de géant sur la belle Turner montée pour l'occasion sur un jeu de Kryptos.
Emotion suivante : à mon tour je me suis lancé dans la descente sur ce Graal de collectionneur !
C'est petit, presque étriqué, mais réactif et agressif.
Deuxième essai, stance face à la route: elle réagit très précisément aux impulsions, mais impossible de jouer du "talon/pointe" sur un deck si petit.
Philip poursuit ses essais, réglages et montages ... ce type de deck correspond bien à sa technique, même s'il apprécie deux autres planches plus récentes qu'il juge également plus performantes.
Nous les présenterons ultérieurement.

Nollie 1000 fps

2012-05-15T21:34:00.004-04:00

1000 fps, c'est 1000 images par seconde,

alors que nous sommes habitués à regarder des films en 24 image par seconde.

Rien de tel pour bien décomposer un mouvement, un geste technique qui par le ralenti haute définition prend la grâce d'un envol. J'adore cette séquence de nollie, un geste dont je suis incapable (et le ollie pas beaucoup plus) et dont la mécanique ou la gravité me restent étrangères.Et là ça monte très haut, ça recolle très tard, c'est superbe.

Rien d'impossible donc à ce degré de détail:

Encore un pour la route:

ce 360° flip barefeet mérite le détour

Un No Comply pour finir

Merci à Stef pour le lien vers les video de Skateology.

Dancing (without tears in my eyes)

2012-05-14T11:39:00.000-04:00

c'est au Brésil, au masculin, comme au féminin.

Avant / Après : Fireballs

2012-05-13T19:40:00.000-04:00

Avant ...

et après un usage intensif

Tiens, ce dragon me rappelle quelque chose ...

PS:ce n'est pas moi qui ai poncé ces belles rouges.

la FOSSJ revient !

2012-05-10T22:25:00.000-04:00

C'est l'occasion d'annoncer la 7ieme FOSSJ qui se tiendra les 7 et 8 juillet 2012 à Vassivière.
Je ne résiste pas au plaisir de vous livrer le message d'accueil:

Chers compatriotes skateurs, ça va chier !
En remettant le couvert pour la septième année d’affilée, force est de constater que même en France, les choses bougent. Ça construit de tous les cotés, et même si ce n’est pas encore la Californie ou l’Oregon, les hauteurs et les profondeurs augmentent, les jeunes déchirent et finissent par comprendre ce qui est bon.
Pourtant nous n'y sommes pas pour grand'chose, nous qui ne faissons que porter cette parole et prêcher depuis des années dans le désert modulaire plutôt que lever la moindre truelle !
Rendons donc un hommage appuyé à ceux qui ont vu la lumière et se salissent les mains, ils se reconnaîtront.
Pendant que les bétonnières chauffent, les vieux sont toujours là et diversifient même leurs activités puisque la planche de skate est devenue un support artistique en vente dans toutes les bonnes galeries, qu’on publie des livres sur le sujet et que des expositions attirent du monde avec ou sans boards.
Bref, la tendance est artistique et comme à la FOSSJ les plus vieux seront toujours devant les plus jeunes, les organisateurs de l’édition 2012 ont décidé de frapper un grand coup.
L’évènement rassemblant les habituels :
chauves, gras du bide, aigris en mal de reconnaissance, alcoolos, imposteurs, grandes gueules, sociologues, artistes ou supposés tels, punks, costards-cravates, pères de famille, grand-pères, quadras et quinquas, ouvriers, cadres, branleurs, mythomanes, cyniques et autres,
aura lieu cette fois sur l’ÎLE DE VASSIVIÈRE dans une œuvre estampillée d’art ! Pas moins.
Ce skatepark unique se nomme « Otro » et il est la création de l’artiste coréenne Koo Jeong-A. Nous irons le skater le week-end du 7-8 Juillet 2012, date de son inauguration.
À noter que cette sculpture skatable est construite en ce moment par les petits génies Belges de Brusk, gage de qualité suprême et preuve que notre nationalisme n’est pas sectaire. Allez donc faire un tour sur la toile pour vous faire une idée de la chose, vous verrez si on vous ment…
Le chantier n’étant pas terminé à l’heure actuelle, on ne peut donc pas vous dire grand-chose de plus, mais on est sûr de l’essentiel, à savoir :
-l’endroit est on ne peut plus accueillant et bucolique (voir infos)
-l’épreuve-reine de « deathrace/banked slalom » aura toujours lieu le samedi après-midi.
-JUICE magazine no 69 sera en vente au prix minable de 6 euros, mais il n’y en aura pas pour tout le monde !
Et n’oubliez pas : le but est de rouler jusqu’à épuisement total !

Comme toujours il y aura de l'engagement physique, des performances, tout un savoir-faire que seuls des amateurs savent réunir. Les informations pratiques sont sur le site de la FOSSJ, c'est évidemment un évènement exceptionnel à ne pas manquer, même si vous ne vous êtes pas reconnu dans la description ci-dessus, et que vous n'êtes que jeune, beau, talentueux, modeste et terriblement ennuyeux.

Si tu passes là bas vers le Noooord

2012-05-09T23:19:00.003-04:00

"... où les vents soufflent sur la Frontière,"

Il se passe des choses, dans le Nooord, et je tire une fois de plus mon chapeau aux acteurs, animateurs, et autres forces de proposition qui agissent pour proposer de nouveaux horizons aux longboard sous toutes ses formes là bas sous les cieux de la Calaifornie, des Monts, des villes ou des campagnes.

Fildar est l'infatigable organisateur des Silver Sessions, qui accueillent avec convivialité les talents des longboarders nordistes depuis trois ans - un rendez-vous incontournable.

Matt & the road experience : Matt développe à Béthune les M-Longboards, des planches traditionnelles aux formes sur-mesure à base de panneaux de bambou. Il propose régulièrement des rendez-vous comme les Spiral sessions et des aventures d'un genre nouveau, les Road Experience.
Prochaine étape à Givenchy en Gohelle ce vendredi !

GnzOh est un photographe très doué qui couvre ces évènements avec un oeil averti.

Vous retrouverez ses travaux sous l'étiquette Pix Pocket.

J'ai également beaucoup apprécié le travail de Iamtryingtobelieve, alias -w4m:

n'hésitez pas à aller visiter sa galerie Flickr.

J'ai eu le plaisir de croiser le groupe des Cruising days organisé par Sébastien de chez Oxelo: bonne initiative (5ieme en date) et groupe de plus en plus étoffé - vous comptez concurrencer les ROL Roll on Lille ?

Longboard62 est un groupe Facebook destiné à coordonner les sessions. On y trouve des photos, des propositions de session, des concours ... the place to be ! Ici un petit groupe à Berck pour randonner, des groupes à Stella, Boulogne, Cassel, Bailleul, Vimy ...

Northboarders: pour se coordonner et communiquer, il fallait un forum - Vianney l'a fait avec talent, et le résultat est bluffant : allez vous y inscrire pour retrouver quelques compères pour une prochaine session.

Merci à Stéphane pour ces belles photos prises au skatepark de Lezennes - à découvrir.

Bisou -bécot à Katerina.

Félicitations également aux talents de Brusk et à l'équipe de Blütcher qui organisait ce dimanche la session de printemps à Chouyer dans les Ardennes, en bords de Meuse. Merci à Marvin et UDMag pour ce compte rendu.
Ces initiatives fédèrent la pratique, et sèment aujourd'hui les jeunes pousses de demain.

J'appelle de mes voeux une extension du domaine de la pratique, pour que chacun trouve sa place dans une communauté sans frontières. Il faudra regarder vers l'Angleterre et les Canterballs, Ostende et son bowl, voire Amsterdam et ses slalomeurs et brillants pionniers du LDP.

Je salue ici les pionniers de la CaRott, cette randonnée Longue Distance partie de CAlais à destination de ROTTerdam en 2010: il fallait bien un anglais et deux néerlandais pour abolir la frontière belge.

"... n'oublie pas de donner le bonjour "

" à la fille qui fut mon amour."

l'empreinte du Dragon

2012-05-07T14:03:00.000-04:00

Des roues d'exception: les Bull Dog Skate 62mm Dragons

J'ai reçu les plus souples - ce sont des modèles dessinés pour la pratique en park, donc généralement dures, destinés à être montées sur les pigboards rescapées des années 80, lourdes et larges.

Appréciez le travail de gravure de Wes Humpston qui a ressuscité un modèle mythique de 1979, la Belair Wings, avec le savoir-faire actuel en matière de core et d'uréthane.

Ces modèles sont réédités occasionnellement - généralement le site BDS est en rupture.
Elles existent également en uréthane très dur - l'ultrathane Black Death, en lèvre arrondie simple ou double (con ou dub con sur le modèle des Alva K9 éditées brièvement en 1979).

On continue la semaine prochaine dans le domaine des roues moulées - et non simplement imprimées -avec un sujet d'exception: les Kryptos des années 80.

Rip it after me

2012-05-05T13:13:00.002-04:00

Randal RII 125 flipped

Base 50°

oversized Riptide Bushings

Versus

Classic Randal RII red 50°

Versus

No Name 125 45°

"... Swing your hips,

" And let it spin."

Here's to you Nico

2012-04-30T21:24:00.003-04:00

Repose en paix et voyage loin, Nico
Nous avons partagé des moments forts ensemble depuis de longues années.
Tu n'avais pas d'affinités avec les roulettes, c'est courant chez les "grands" de ce monde,
pourtant tu as eu la gentillesse et la curiosité de faire un tour en tandem avec moi ce début d'année,
malgré l'inconfort de la chose.
Lecteur attentif de Sakaroulé !, tu m'as rapporté tes rencontres avec les enthousiastes du ThunHill, descendeurs du bitume d'été et glisseurs des neiges d'hiver, et su me suggérer des articles.

Rest forever in our heart.

SOTW: Speed !

2012-04-22T18:23:00.001-04:00

Laguna Seca
by Learmiller

Bon anniversaire Pappy !

2012-04-21T17:13:00.000-04:00

Voilà 7 ans que tu nous régales avec des récits exotiques, des nouveautés passionnantes, des reportages, des rendez-vous, des sessions, des coups de gueule, des photo superbes - tu as l'oeil et la maîtrise de l'outil.
Tu as su faire partager ton enthousiasme, créer un rendez-vous annuel vitrine de la pratique, tu vois loin : tes modèles ne sont pas hexagonaux, mais ailleurs, plus loin, plus fort.

tu as choisis Pappy Boyington

La ressemblance est frappante,

surtout au niveau du casque ...

Je dois avouer de mon côté que quand j'étais petit

je demandais à ma soeur de me couper les cheveux comme James West

Pour te faire plaisir,

rien de tel qu'une jolie fille sur un skate

- ton pêché mignon

alors régale toi :

D'autres ont suivi le mouvement que tu as impulsé,

et ils t'en sont reconnaissants

Bon anniversaire !

Quizzz Quiver

2012-04-18T17:24:00.005-04:00

Philip a plus d'une corde à son arc,

et plus d'une planche dans son carquois

classique et éclectique.

Saurez-vous identifier et dater les planches qui le composent ?

Réponses samedi ...

Session de samedi encore !

2012-04-16T22:01:00.001-04:00

La session de samedi vue à travers l'oeil graphique de Larry

Le style coulé et puissant de Philip

L'agilité et la détermination de Tristan

Le spot de slalom parallèle

où l'on voit que les plus jeunes sont plus raisonnables que certains de leurs aînés

car ils n'oublient pas leur casque !

Session du samedi

2012-04-15T16:26:00.000-04:00

On était chauds comme la braise samedi pour aller rouler avec Franck, & Philip.

Un petit fond de musique d'ambiance pour se mettre en jambe

(Breaking the law - Judas Priest chanté par Lemmy de Motörhead)

et hop !, on se retrouve sur la nouvelle rocade en construction.

On installe un slalom parallèle 20 portes, et on sort les armes:

Larry nous a rejoint, et merveille a réussi à faire baisser la moyenne d'âge avec quelques nouveaux venus très motivés ! Thierry, Tom, Gary, Tristan et quelques autres se sont vite pris au jeu des descentes, des glissades et du slalom.

J'ai pu essayer quelques nouveautés:

la S9 Super Shaka, assez joueuse de Tristan, qui en fait un bien meilleur usage que moi.

Les Apex 37 et 40, qui m'ont déçu: trop dures, trop lourdes. Je ne sais pas à quoi correspond le carbone utilisé, mais je ne suis pas amateur.Gary pense déjà à une recoupe pour changer le profil de la planche.

J'ai également essayé des Balut très fatiguées: 1 jante cassée, des plats, une gomme décevante ... expérience à renouveler avec des roues en meilleur état.

On a monté une Fullbag GS avec des trucks vintage :

des Motobuilt taillés comme des Bennett en 160mm,

sur des Motion d'un rose bonbon du meilleur effet.

J'ai essayé également ce beau fish Freedom Dolly

(jamais entendu ce nom - un modèle Flying Wheels ?)

Thierry s'initie aux glissades avec l'aide de Larry.

La fin de journée fut douce, et dans une ultime flamboyance le dernier duel au slalom fut remporté de 2 longueurs par Philip, royal, qui mettait ainsi ainsi une belle conclusion à un match serré. Il me faudra travailler encore pour le battre !

Encore une très bonne journée !

On a de bonnes jeunes pousses - et pas que de bambou !

So Crazy !

2012-04-15T10:35:00.003-04:00

Enchères au Crazy Horse pour une série de photos, lithos, dessins, et ..

des skates illustrés par Alain Aslan en tirage limité 80 exemplaires.
Commissaire Pierre Cormette de Saint Cyr

Prix estimé au départ 300 €.
Edition BoomArt

à suivre ...

Vendredi 13 : born on a bad sign

2012-04-13T11:09:00.002-04:00

Vendredi 13 ... il n'aurait pas du essayer ...
Merci à Kilwag pour m'avoir bien fait rire !
Et encore merci à Koni qui trouve des merveilles !

Q/R: que penses-tu de ma planche ?

2012-04-12T21:46:00.000-04:00

Benjamin:
Salut Jérôme,on a pu se croiser lors du cruising day en novembre dernier à Lille, j'aimerais avoir quelques conseils concernant ma board orientée slalom/cruising, histoire de faire quelques modifs si elle n'est pas au top, notamment concernant les pads et leur hauteur.

Je te joins quelques photos, ma setup est la suivante:

deck: lachicadelacurva pin up 78cm, no flex

roues: loaded orangatang in heat 75mm 80a

trucks: Bennett vector 128mm

Sakaroulé:

Salut Benjamin !

je regarde les photos de ta planche, et apprécie la cohérence de l'ensemble
les roues sont un peu grandes et larges : bien pour la ballade et le cruising,
mais trop grandes pour pomper facilement:
Tu peux trouver plus petit (66 à 70mm)
peut être un peu plus tendre, encore que la gomme Otang soit très confortable
76 78 ou le classique actuel 80a
Je ne te recommande pas les roues S9, souvent assez médiocres en dehors des Race ou de certains profils spécifiques.
Pour le reste ... vois ce qui se présente !

La planche + les trucks sont très biens
tu peux "jouer avec les gommes" en testant des bushings exotiques
je te recommande notamment les sabliers Tracker ou Holey en base, et un tall cone reflex en haut, mais ce sera à voir selon ton poids et ton programme.

Enfin, l'investissement le moins cher et le plus sensible seront les pads; de préférence inclinés et tendres (ou durs , mais sur une fine couche amortissante comme de la chambre à air)
tu verras que la partie haute se place logiquement vers le centre de la planche pour ajouter de l'angle à tes trucks.
Je ne vois pas si ta planche a du concave ou un léger tail - c'est assez classique en slalom, ça cale bien les pieds. Si c'est la cas tant mieux, sinon - essaye en d'autres !

Touche finale le cale pied avant et ou arrière: une vis de 5 longue, un vieux bushing couvert par une capsule de bière percée, et hop, tu es équipé !
Tu auras une poussée avant plus efficace, encore une fois pour un petit budget, mais gare au vol plané si tu bloques sur un obstacle !

Tu as une planche assez rare (en France) issue d'une petite production artisanale madrilène - elle semble bien conçue, et bien montée sur ces Bennett - bel ensemble !

Benjamin:

Merci beaucoup pour ta réponse super complète, je voudrais rebondir avec quelques questions.
Je voudrais justement trouver des vis 5cm pour donner plus de hauteur à la planche en rajoutant 2 pads 1/8 sur chaque truck, histoire que les trucks aient plus de réactivité; mais pas moyen d'en trouver, je suis de plus sur Taiwan en ce moment donc chaud pour trouver.
Au pire je peux repasser sur mon set otang 70mm 83a mais pas génial pour le cruising.
Sinon la planche possède un bon concave, et un très léger tail, suffisant pour avoir assez de contrôle mais impossible de lever en manual ou ollie, ce qui est plutôt gênant en cruising. Aurais tu d'ailleurs un conseil à me donner pour en acheter ou même en fabriquer un? je suis plutôt néophyte en la matière..
Sinon, je vais suivre ton conseil concernant les bushings et les pads, je vais voir ce que ça donne avec du matos plus tendre que ce que j'ai actuellement.

Sakaroulé:

Ce petit tail "inutilisable" et ce mellow concave sont la panacée actuelle en matière de design pour le slalom.
Ta planche a l'air simple - mais c'est une impression trompeuse: c'est la quintessence actuelle du deck de slalom, avec ce bord arrière destiné à caler le pied, ce concave discret qui suit le même objet.
Le nose est réduit à sa fonction symbolique, large pour que le pied avant soit puissant, évasé pour passer le cônes. .. bien étudié et simple à l'extrême.

A Taïwan du dois pouvoir trouver deux ou trois choses intéressantes ... en France la visserie est facile à trouver en grande surface , 5mm x 60 ou 80mm, en inox de préférence.
Les pads en magasin, les roues: occasion via un forum ou à distance si ton magasin favori n'a rien à te proposer !

Benjamin:

Bon voilà j'ai fait quelques modifs, j'ai notamment ajouter un pad 1/8 très souple en dessous du pad biseauté au niveau du truck arrière, donnant encore plus d'angle au truck, et pour le truck avant, j'ai pris en sandwich 2 pads très dur entre 2 pads très souple.

J'ai aussi changé pour des roues 70mm. J'ai essayé tout ça cet aprem et je pense que ça me correspond plutôt bien, on sent vraiment la différence donnée par les pads souples qui amortissent de manière considérable les chocs. Conduite très confortable..

Je te joins des photos qui parleront plus d'elles-même.

A plus!