Variflex était une marque honorable, mais qui a mal tourné.
Au début des années 77 à 80 elle sponsorisait des skaters pro exceptionnels,
et les premiers pig boards pro-models était innovants et de belle facture.
Variflex est une des premières marques à avoir proposé dès 1979 des trucks à axe incliné, les
Connection trucks. Destinés à éviter le hang-up fatal, ils n'étaient pas très stables ni particulièrement agiles - un concept inconnu alors.
Si l'uréthane n'était pas tip top, les roues avaient au moins la qualité de s'adapter aux formes et couleurs du moment. Les
X-core ou les
C-3 des années 80 sont de très belles réalisations, très éloignées de
Street Rage basiques et peu résiliantes de grande diffusion.
J'ai quelques roues Variflex au fin fond de mes caisses - promis je vais les ressortir.
Cette belle marque est passée au milieu des années 80 vers le secteur des accessoires de loisirs vendus en grande distribution: pas cher, très colorés, et ... médiocres.
C'est donc bien un skate merdique, sans pop ni réactivité, bardé de plastique cassant, bariolé et clinquant, mais pourtant cher au coeur de tout ceux qui ont eu 10 ans dans ces années là et pour qui ces grandes
Variflex étaient LA première planche à roulette, comme en témoignent les commentaires sur
cet excellent article de Skate & Annoy, qui a retrouvé un vieux stock d'invendus ...
Pas de valeur historique ou technique, mais un grand potentiel sentimental.
J'ai mis la main sur cette
Voodoo II de 1987 - elle est colorée et sympathique - je la revendrai peut être à un collectionneur nostalgique, mais je ne roulerai pas avec.
Le Tarzoon T& C de 1987 est assez velu, bien coloré comme on savait le faire alors.
PS: il semble qu'il n'y ait jamais eu de modèle
Voodoo I - criez si je me trompe.
Hé oui - je me trompe :
la Voodoo I est ici !
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